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電機測試系統的熱試驗
“熱試驗”也就是我們所說(shuō)的“溫升試驗”。試驗的目的在于得到電機繞組、集電環(huán)、換向器、軸承等發(fā)熱部件在規定的工作條件下運行并達到熱穩定時(shí)的溫度或溫升值?？己吮辉囯?..
2020-12-18
如何確定電力測功機的功效
電力測功機具備哪些優(yōu)點(diǎn)：電力測功機采用交流變頻回饋加載，加載能量通過(guò)交流負載發(fā)電機回饋電網(wǎng)扭矩、轉速通過(guò)扭矩傳感器直接測量；電量綜合測量?jì)x表檢測電流、電壓、頻率、功率...
2020-12-14
機器人伺服系統詳解
伺服系統是以變頻技術(shù)為基礎發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品，是一種以機械位置或角度作為控制對象的自動(dòng)控制系統。伺服系統除了可以進(jìn)行速度與轉矩控制外，還可以進(jìn)行精確、快速、穩定的位置控...
2020-12-10
電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)器的概念
電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)器具有輸出轉矩大、可靠性高、穩定性好、體積小、重量輕等特點(diǎn)。另外，整機設計時(shí)充分考慮了設備的使用環(huán)境，做到了防潮、防水、防塵、耐高溫。系統由電動(dòng)機、功率...
2020-12-08
伺服電機系統測試解決方案
動(dòng)態(tài)測試難點(diǎn)一：PID調節緩慢 傳統測功機在測試與加載過(guò)程中普遍采用調節PID來(lái)改變負載大小，同時(shí)使用工控機做反饋控制判斷和顯示，由于通信總線(xiàn)時(shí)延的原因導致PID調節速度緩...
2020-12-03
新能源動(dòng)力總成系統的發(fā)展
電池、電機和電控是電動(dòng)汽車(chē)的主要成本。電機、電池和電控系統作為整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈當中最核心的部分，占據了整個(gè)新能源汽車(chē)的大部分成本，其中，電機和控制器占比達?25%。...
2020-12-01
新能源汽車(chē)電機測試臺架
目前硬件在環(huán)技術(shù)，已經(jīng)得到非常廣泛的應用。在實(shí)現硬件在環(huán)信號級的仿真之后，需要進(jìn)行功率級或機械級的臺架測試。功率級或機械級的臺架測試能直觀(guān)的展示開(kāi)發(fā)與測試成果，有利于...
2020-11-27
