汽車(chē)的控制系統設計作為電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)的設計核心。整車(chē)控制系統能夠對車(chē)輛運行信息和參數進(jìn)行監控并展示，從而實(shí)現對電動(dòng)汽車(chē)的運行狀態(tài)進(jìn)行控制，保證電動(dòng)汽車(chē)的正常運行。電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)控制系統作為汽車(chē)電力控制系統的核心部分，其設計功能主要覆蓋電機系統、附件系統以及電池系統。電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制系統能夠實(shí)現系統的協(xié)調統一的調動(dòng)，通過(guò)對電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行管理和分析運算，能夠實(shí)現相應的管理控制。同樣整車(chē)控制系統設計作為電動(dòng)汽車(chē)控制核心，其主要能夠實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)電能管理、整車(chē)檔位管理控制以及整車(chē)附件系統的控制。
在整車(chē)控制系統的設計當中，需要實(shí)現以下幾點(diǎn)功能：其一，控制整車(chē)電池的充放電功能管理和控制電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)配電管理；其二，控制電動(dòng)汽車(chē)的空調系統和警報系統等附件的功能運轉；其三，實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)的系統EMC防護設計，從而實(shí)現系統保護、故障診斷、處理以及標定參數管理等。整車(chē)控制系統設計系統的EMC設計，是對汽車(chē)功能和電氣系統以及各個(gè)電器部件進(jìn)行功能優(yōu)化設計開(kāi)發(fā)，從而提升電動(dòng)汽車(chē)的性能，降低汽車(chē)生產(chǎn)成本，保證控制系統的EMC防護設計。在電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制系統的測試當中，主要涉及到功能測試和模塊測試兩部分。功能測試主要是通過(guò)運用相應的測試設備來(lái)實(shí)現，其主要為模塊與傳感器、開(kāi)關(guān)和執行器之間的統一測試。模塊測試主要的測試流程為標準測試環(huán)境、外形檢測以及安裝尺寸檢查、功能與性能檢測、低溫作業(yè)、高溫作業(yè)、耐溫度沖擊測驗、耐濕性能測驗、防塵測驗、振動(dòng)耐久性測驗、抗化學(xué)液體測驗以及認可測試等相關(guān)流程。由于電動(dòng)汽車(chē)整體控制系統通過(guò)采用對油門(mén)、踏板剎車(chē)等信息來(lái)反饋駕駛者意圖的情況對車(chē)輛進(jìn)行監測控制，通過(guò)整車(chē)控制系統的智能處理，能夠給車(chē)的控制系統發(fā)出相應的指令，確保車(chē)輛的正常運行。
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