（1）作為測功機，必須完成加載和驅動(dòng)兩項功能。
（2）可以四象限運轉，即既可以作發(fā)電機運轉，也可以作電動(dòng)機運轉；既可以正向加載，也可以反向加載。這對于類(lèi)似于發(fā)動(dòng)機試驗需要倒拖，變速箱試驗需要正反加載等試驗是非常理想的。
（3）節能：由于采用發(fā)電回饋加載，尤其直流母線(xiàn)電力測功機系統節能效果非常明顯。尤其是對于疲勞壽命試驗來(lái)說(shuō)，節能效果就非?？捎^(guān)了。（節能效率主要取決于試驗臺傳動(dòng)的效率，一般在80%左右。）
（4）加載特性非常好：在額定轉速以下可以保持恒扭矩加載（0轉速甚至反轉），額定轉速以上可以恒功率加載。
（5）由于加載器本身并不消耗加載功率(回饋電網(wǎng)或輸入端)，所以加載器無(wú)需類(lèi)似水力測功機那樣需要大量用水作為介質(zhì)和類(lèi)似電渦流測功機那樣需要用水進(jìn)行冷卻的裝置。
（6）恒扭矩和恒轉速控制穩定度是其他加載器無(wú)可比擬的，它可以在全程轉速（甚至在零轉速下）和扭矩范圍內保持極高的穩定性（0.1％－0.3%）。
（7）可以【恒扭矩(加載)/恒轉速（倒拖）】?jì)煞N工作方式以適應不同測試需要。
（8）結構簡(jiǎn)單，穩定性、可靠性好，使用方便。
（9）可以很方便的實(shí)現零扭矩和零轉速啟動(dòng)，以完成真正的對電網(wǎng)和機械的無(wú)沖擊軟啟動(dòng)。
