1.中央電機驅動(dòng)形式A
這種驅動(dòng)形式直接借用了內燃機汽車(chē)的驅動(dòng)方案，由發(fā)動(dòng)機前置前驅發(fā)展而來(lái)，主要由驅動(dòng)電機、離合器、變速器和差速器組成。
在這種驅動(dòng)系統中，電驅動(dòng)裝置替代了內燃機，通過(guò)離合器將電機動(dòng)力與驅動(dòng)輪進(jìn)行連接或動(dòng)力切斷。變速器提供不同的傳動(dòng)比以變更轉速，使功率(轉矩)曲線(xiàn)匹配載荷的需求。差速器用來(lái)實(shí)現轉彎時(shí)兩車(chē)輪車(chē)速不同。
2、中央電機驅動(dòng)形式B
這種驅動(dòng)形式由驅動(dòng)電機、固定速比減速器和差速器等構成。
在這種驅動(dòng)系統中，利用驅動(dòng)電機在大范圍轉速變化中具有恒功率的特性，采用固定速比減速器，因為沒(méi)有離合器和變速器，所以可以減小機械傳動(dòng)裝置的體積和質(zhì)量。
