電渦流測功機是利用渦流產(chǎn)生制動(dòng)轉矩來(lái)測量機械轉矩的裝置。它由電磁滑差離合器、測力計和測速發(fā)電機組成。被測動(dòng)力機械與電磁滑差離合器的輸入軸連接，帶動(dòng)電樞旋轉，磁極則被安裝其上的測力臂掣住,只能在一定范圍內擺動(dòng)一角度,配合測力計就可以由此擺動(dòng)角直接讀出電樞與磁極間作用的電磁轉矩。
略去風(fēng)摩損耗等測量誤差時(shí)，此電磁轉矩就等于被測動(dòng)力機械的輸出轉矩。渦流測功機只能產(chǎn)生制動(dòng)轉矩，不能作為電動(dòng)機運行。由怠速增大油門(mén)開(kāi)度時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速先增加，增加到一定開(kāi)度后，降低發(fā)動(dòng)機轉速，此時(shí)就可以增大扭矩，兩者此時(shí)是相反的關(guān)系。無(wú)論在什么轉速，油門(mén)開(kāi)度降到0后，發(fā)動(dòng)機到將回到怠速。
直流電動(dòng)機從第一象限運行到第二象限轉子旋轉方向不變,試問(wèn)電磁轉矩的方向是否也不變? 為什么?
答： 電磁轉矩的方向改變。雖然轉速 n 沒(méi)有改變方向，但是從第一象限到第二象限，T 的符 號由正變負，且由公式 T=CTΦ Ia<0，Ia<0 亦可得電磁轉矩方向改變。
能耗制動(dòng)電阻的大小對制動(dòng)時(shí)間有何影響，為什么？
答： 由實(shí)驗數據可知，制動(dòng)電阻越大，制動(dòng)時(shí)間越長(cháng)。由公式 P=Ea2/(Ra+RH)可知，能耗電 阻 RH 越大，功率就越小，從而能耗制動(dòng)的時(shí)間就越長(cháng)。
反接制動(dòng)電阻的大小對制動(dòng)時(shí)間有何影響，為什么？在反接制動(dòng)過(guò)程中電樞電流的 極性應如何變化？
答： 由實(shí)驗數據可知，反接制動(dòng)電阻越大，制動(dòng)時(shí)間越長(cháng)，由公式 P=Ea2/(Ra+RH)可知，能耗電 阻 RH 越大，功率就越小，從而能耗制動(dòng)的時(shí)間就越長(cháng)。
在反接制動(dòng)過(guò)程中，電樞電流 Ia=(-UN-Ea)/(Ra+RH)，所以電流與正常工作時(shí)方向相反。
