汽車(chē)底盤(pán)測功機是一種不解體檢測汽車(chē)性能的檢測設備，它通過(guò)在室內臺架上汽車(chē)模擬道路行駛工況的方法來(lái)檢測汽車(chē)的動(dòng)力性，而且還可以測量多工況排放指標及油耗。同時(shí)能方便地進(jìn)行汽車(chē)的加載調試和診斷汽車(chē)負載條件下出現的故障。
1．基本結構
汽車(chē)底盤(pán)測功機主要由道路模擬系統、數據采集與控制系統、安全保障系統及引導系統等構成。如圖1所示為道路模擬系統。
2．工作原理
汽車(chē)在道路上運行過(guò)程中存在著(zhù)運動(dòng)慣性、行駛阻力，要在試驗臺上模擬汽車(chē)道路運行工況，首先要解決模擬汽車(chē)整車(chē)的運動(dòng)慣性和行駛阻力問(wèn)題，這樣才能用臺架測試汽車(chē)運行狀況的動(dòng)態(tài)性能。為此，在該試驗臺上利用，喂性飛輪的轉動(dòng)慣量來(lái)模擬汽車(chē)旋轉體的轉動(dòng)慣量及汽車(chē)直線(xiàn)運動(dòng)慣量，采用電磁離合器自動(dòng)或手動(dòng)切換飛輪的組合，在允許的誤差范圍內滿(mǎn)足汽車(chē)慣量模擬。至于汽車(chē)在運行中所受的空氣阻力、非驅動(dòng)輪的滾動(dòng)阻力及爬坡阻力等，則采用功率吸收加載裝置來(lái)模擬。路面模擬是通過(guò)滾筒來(lái)實(shí)現的，即以滾筒表面取代路面，滾筒的表面相對于汽車(chē)做旋轉運動(dòng)。
